Le concept XPLORAIR  | Le Thérmo-réacteur 
Etudes théoriques  | Simulations expérimentales
Effet COANDA  | Applications NASA
 
 
subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link
subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link

Effet Coanda

Henry Coanda

Henri Marie Coanda !


Second enfant d'une famille nombreuse, Henri Marie Coanda est né le 7 juin 1886, à Bucarest. Son père, le général Constantin Coanda, a été professeur de mathématiques à l'École nationale des Ponts et Chaussées de Bucarest, ministre et Premier ministre du gouvernement de la Roumanie (octobre - novembre 1918). Sa mère, Aïda Danet, était la fille du médecin français Gustave Danet, originaire de Bretagne. Dès son enfance, le futur ingénieur et savant était fasciné par le phénomène du vent.

Il entreprend des études d'ingénieur à SUPAERO à Paris, (1909) nouvellement créée. Il en sort en 1910, en tant que major de la première promotion d'ingénieurs aéronautiques

Pionnier de l'aviation à réaction mondiale

Avec l'appui de l'ingénieur Gustave Eiffel et du savant Paul Painlevé, Henri Marie Coanda a fait des expériences aérodynamiques préliminaires et a construit le premier avion à réaction. Il a présenté, en octobre 1910, au deuxième Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget, un monoplan révolutionnaire mû par un moteur sans hélice utilisant le principe des futurs moteurs à réaction (Coanda-1910).
Effet Coanda
Lors du premier essai de vol, à l'aéroport d'Issy-les-Moulineaux, près de Paris, de longues flammes sortaient de la tuyère d'échappement et l'avion s'est écrasé contre un mur. Cet incident sera le point de départ d'études approfondies qui aboutiront à la mise au point d'une tuyère dont le principe est toujours utilisé par les constructeurs de moteurs d'avion. C'est également l'origine de sa réflexion sur le déplacement des fluides que l'on appellera l’effet Coanda. En 1934, Henri Coanda a obtenu un brevet d’invention français, pour un « procédé et dispositif pour dévier un courant de fluide qui pénètre dans un autre fluide », qui se réfère au phénomène appelé aujourd’hui, « effet Coanda », et qui consiste dans la déviation d’un jet de fluide qui coule au long d’une surface convexe, phénomène observé, pour la première fois par celui-ci en 1910, lors des essais du moteur qui équipait son avion a réaction. Cette découverte l’a conduit à d'importantes recherches applicatives concernant l’hypersustentation des aérodynes, la réalisation des atténuateurs du son, ainsi de suite…

Henri Coanda regagne sa Roumanie natale en 1969, en tant que directeur de l’Institut de création scientifique et technique de Bucarest. Il meurt le 25 novembre 1972.
 Qui sommes nous | Plan du site | Mentions légales | Contactez nous | © 2009 Xplorair
Développé par YonoStudio